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现代化 规范终究是什么

发布日期:2023-02-08 03:06:14 来源:米乐网页版

  改革开放近30年,我国人尝到了现代化的甜头。终究什么是现代化,却是一个争论不休的论题。对比发达国家的现实情况,现代化的图景似乎是清楚的,但细心考虑,现实却又并非如此。

  现代是一个时刻概念,与古代和近代比较,现代呈现了许多以往没有的新事物,这是由人类的技能立异决议的。可以说,现代化是一个动态进程,没有固定不变的方针。

  这个道理不说自明,但实际情况并非如此,许多人都会过错地将发达国家的现行做法当作是现代化的终究方针。在一些欧洲国家,有轨电车站被设在路途中心,而不是接近人行道的当地。我国某大城市却仿效这种做法,将公共轿车站搬到了路途中心,作用人们要上车,不得不穿行快车道,行人与轿车稠浊,交通次序非常紊乱,搭车群众不方便,不时宣布怨言。为什么呈现这样的怪现象?其实,这个做法产生于马车盛行的年代。电车的速度快于马车,轨迹天然设在路途中心,这与现在快车道在中心,慢车道和人行道在两边的道理是相同的。

  这个错把近代化当成现代化的比如天然是比较夸大的一个,可类似的过错却并不稀有。近20年来,我国的城市呈现了许多摩天大厦,并且相互攀比,非要打破大厦高度的国际记载。不少人认为它是现代化的标志,发达国家的大城市不是也有摩天大厦吗?殊不知,它们大多建于20世纪70年代之前,具有明显的年代特征。从19世纪末开端,美国的工业进入规划出产年代。以轿车工业为先导,出产更重视经济规划。轿车产值以万辆计,钢铁和水泥产值以万吨计,石油产值以万桶计。航行在海洋的万吨货轮,耸立在西方大都市的摩天大厦,都是大规划出产年代的标志。在那个年代,经济增加靠规划效益,以高耗费和高出资为动力,单纯追求国民出产总值的添加,经济增加办法是总量增加型。二战之后,西欧和日本经济敏捷康复,发展我国家走上工业化路途,是这种出产办法的继续。可是,1973年开端的一场动力危机宣告,它是难认为继的,有限的地球资源不能任人随意耗费。

  无疑,工业革命以来,发达国家走在现代化的前列,是技能立异的先行者。我国要完成现代化,要学习他们的做法和阅历。但假如以静态的眼光看待现代化的方针则或许会导致许多过错。盲目地仿效西方发达国家,也注定了我国会相同走过这些发达国家阅历的弯路,追逐西方发达国家则无从谈起。

  20世纪80年代在发达国家开端的第2次现代化,敞开了常识经济年代,运用数字化技能,引导经济发展转向质量效益型。现在,一辆新款轿车中的电子设备的功能超越了当年美国“阿波罗”方案初期运用的电子计算机运算才干。这样的轿车更节约资源。车载卫星导航系统可以让驾车者在生疏区域找到抵达目的地的捷径,然后节约了燃油。可以节约资源的电子技能被广泛应用。在西方某轿车出产企业,运用数字化模仿技能测验轿车的安全性,每辆均匀本钱为100美元,对被测验的轿车没有损坏性;而运用传统办法要花费6万美元。咱们的老祖宗给“经济”一词赋予了“节约”的意思。现在,常识经济真的要完成经济活动的原意了。

  我国是否也能遵从西方发达国家走过的旧路?依然以楼房为例,我国的单位修建面积能耗是发达国家的2至3倍,新增修建中节能不合格的超越8成;我国住所钢材的耗费比发达国家均匀水平高10%至25%,卫生洁具的耗水高30%,而污水回用率仅为发达国家的25%。有专家指出,我国依照现在的经济增加办法,要到达美国人现在的生活水平和GDP水平,所需求的资源有必要由3个地球来供给。20世纪70年代之前的经济增加形式有必定的前史阶段性,盲目仿制现已不再或许。咱们不得不“跳”过这一阶段。

  电信和民航的价格一向备受争议。这些部分运用的是现代化手法,价格居高不下,比如电话的月租费、手机双向收费、民航的燃油费都是如此。莫非完成现代化,就要以高价格来支撑吗?

  无疑,立异需求本钱,现代化也要付出代价。尽管如此,现代化却是在不断下降价格中完成的,可以说,整个现代化进程也是产品完成群众化的进程。当年,美国遍及私家轿车,连失业工人找工作都开着轿车去,靠的是价格下降到普通工人可以接受的程度。在常识经济年代,电脑价格的下降起伏之大,是人类前史上从未有过的。1970-1999年,每兆赫兹处理才干的本钱从7601美元下降到17美分,1兆比特的存储才干的本钱从5257美元下降到17美分,传送1万亿比特的本钱从15万美元下降到12美分。

  我国有句俗话:货贱吃穷了人,说的是产品和服务价格便宜,能影响群众消费的积极性。从消费视点看,现代化进程有一个规矩:主导产品向群众遍及所需求的年限越来越短。当年,蒸汽成为主导动力花了120多年;电力替代蒸汽成为主导动力花了70年;电线年;收音机的运用者到达6000万花了30年,电视机运用者到达6000万用了15年时刻,而电脑的运用者到达9000万,只花了3年。跟着技能立异,现代化进程加速,消费群众化的速度也在加速。

  作为现代化的标志,轿车刚面世时,人们把它视为怪物。它的速度太快,与马车的速度不调和。有人对立运用轿车,终究败在技能进步力量的脚下。为了阻挠轿车的速度太快,开始,由人举着红旗走在轿车前面,速度之慢,可想而知。后来,因为办理立异,修正了交通规矩,调和了行人、马车和轿车的行走次序。那个乖僻的做法被撤销。轿车发挥了速度优势,终究替代了马车。

  近年来,我国的城市鼓起电动自行车热。它运用的是清洁动力,是动力技能立异的作用。可是,它的速度快于行人和自行车,慢于轿车,呈现了与当年马车和轿车的速度不调和类似的问题。在初期,交通办理部分禁绝它上路,至今,仍有一些城市坚持禁令。这同当年阻挠轿车速度的做法是不是相同呢?

  此问题或许还没有答案。可是,它给人们了解和知道现代化以启示:完成现代化是一个新事物与旧事物不断比赛的进程。为了扶持新事物,应该调和新旧事物之间的联系,就像当年为调和轿车和马车的速度,修正交通规矩相同。现代化既是技能立异的进程,也是规矩立异的进程。

  现代化进程是公共化进程,参加现代化的是广阔民众。公共轿车站的方位,电动自行车受限,楼房带来的资源糟蹋和某些高科技产品和服务的价格居高不下,都是我国现代化进程有必要面临的公共办理立异问题。美国闻名经济学家熊彼特把立异的作用说成“创造性消灭”,他指的是新事物对旧事物的损坏。可是,在实践中,更要追求调和,不断立异的现代化才干成为一个可继续的进程。

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